No lo vetes Walter fue el pedido directo que realizó la concejala Roxana Ferreyra al intendente Cortés tras la aprobación de la ordenanza que regula el servicio de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales en Bariloche. En una entrevista en Comenzando La Mañana de Bariloche En Redes, la edil del bloque Nos Une explicó el alcance del proyecto, defendió su contenido técnico y político y pidió “responsabilidad institucional” para evitar un retroceso en materia de regulación laboral.
Ferreyra fue autora de la iniciativa, aprobada por mayoría en el Concejo Municipal pese a la oposición del bloque PUL en general y de parte del articulado. Según relató durante la entrevista, el objetivo de la norma es “ordenar lo que ya existe” y establecer un marco legal que permita trabajar con reglas claras tanto a quienes usan plataformas como a los trabajadores de taxis y remises.
A lo largo de la conversación, la concejala insistió en que la ordenanza no prohíbe, sino que habilita, regula y protege. “Lo que hicimos fue poner reglas para que nadie quede afuera y para que todos compitan en igualdad”, afirmó. También remarcó que la regulación evita situaciones de precarización laboral: “Cuando no hay reglas, el más débil siempre pierde. Y acá estamos hablando de trabajadores”.
No lo vetes Walter y el conflicto político con el Ejecutivo
Uno de los tramos más tensos de la entrevista surgió cuando Ferreyra se refirió al intendente Walter Cortés. Señaló que el jefe comunal había sostenido públicamente posiciones contradictorias sobre el tema y advirtió sobre la posibilidad de un veto. “Le pedimos al intendente: no lo vetes Walter, no lo vetes. Esta ordenanza es necesaria y se trabajó con responsabilidad”, expresó.
La concejala también recordó que el propio Ejecutivo había impulsado debates sobre la formalización de nuevas modalidades de trabajo. Por eso consideró que un veto sería “incoherente con el discurso de generar empleo y habilitar actividades”. Afirmó que el proyecto establece requisitos equivalentes a los que cumplen taxis y remises, incluyendo seguros, revisiones técnicas, certificados de antecedentes y obligaciones tributarias.
Un esquema de regulación que ordena, habilita y controla
Durante la entrevista, Ferreyra detalló aspectos clave del REVECOP, el registro creado por la ordenanza. Explicó que permitirá contar con información precisa sobre conductores, vehículos y plataformas, y que evita que personas no habilitadas trabajen sin controles. “Esto cuida a los usuarios y también a los trabajadores que ya están en el sistema formal”, señaló.
La edil defendió además el cupo inicial de unidades habilitadas, que permitirá evaluar el funcionamiento del sistema antes de una ampliación. Dijo que esta medida busca evitar la saturación del servicio y garantizar condiciones de seguridad, competencia leal y control efectivo.
Ferreyra cerró la entrevista con un mensaje al Ejecutivo y a la comunidad: “Esta regulación es un paso adelante. Necesitamos acompañamiento institucional para fortalecer el trabajo y la seguridad, no retrocesos ni peleas políticas”.
